Trafiksäker automatisering av transporter – är det möjligt?

FFI:s ambition är att Sverige skall vara ledande inom säkra automatiserade transporter av människor och gods. Tekniken har kommit långt inom en rad olika områden på temat automatiserad körning, men många tycker det fortsatt går sakta. Är det så? Trafiksäker automatisering väcker många intressanta frågor.

• Vilka möjligheter finns att demonstrera lösningar i geografiskt avgränsade områden?
• Är det möjligt med storskaliga demonstrationsprojekt i verklig miljö?
• Hur ser regelverket ut?
• Vilka goda exempel finns redan?
• Vad menas med trafiksäker automatisering om krockar ändå förekommer?

Dessa är bara några av de relevanta frågor som kommer belysas på webbinariet den 7:e februari. Med oss har vi kunniga personer från programområdet trafiksäker automatisering, RISE, Transportstyrelsen, Trafikverket och givetvis industrirepresentanter.

Webbinariet leds av moderator Maria Krafft, Trafiksäkerhetsdirektör vid Trafikverket och ledamot FFI styrgrupp.

Varmt välkommen att anmäla dig!

Webbinariets upplägg

09:00 Välkommen!
– Uppstart med moderator Maria Krafft, Trafiksäkerhetsdirektör, Trafikverket och ledamot FFI styrgrupp

 

 

Block 1: Hinder och möjligheter för storskaliga försök

09:05 Anders Eriksson, Teknisk utredare, Transportstyrelsen

09:15 Tor Skoglund, Senior Research Manager, RISE

09:25 Gemensam dialog om hinder och möjligheter för storskaliga försök
– Maria Krafft, Trafiksäkerhetsdirektör, Trafikverket och ledamot FFI styrgrupp
– Anders Eriksson, Teknisk utredare, Transportstyrelsen
– Tor Skoglund, Senior Research Manager, RISE

 

Block 2: Vad menar vi med trafiksäker automatisering om krockar ändå sker?

09:40 Trent Victor, Director of Safety Research and Best Practices, Waymo

 

09:50 Rikard Fredriksson, Senior rådgivare, Trafikverket

 

10:00 Gemensam dialog om vad vi menar med trafiksäker automatisering om krockar ändå sker
– Maria Krafft, Trafiksäkerhetsdirektör, Trafikverket och ledamot FFI styrgrupp
– Rikard Fredriksson, Trafikverket

 

Block 3: Lärdomar från projekt

10:15 5G Ride – koncept för självkörande elektriska fordon i kollektivtrafik
– Lucas Uhlén, Projektledare 5G Ride

 

10:25  Bortom 5G Positionering
– Carina Marcus, Research Specialist, Magna Electronics Limited

 

10:35 Sammanfattning och avslutande reflektioner med FFI
– Roger Malkusson , Ordförande FFI Trafiksäker automatisering
– Maria Krafft, Trafiksäkerhetsdirektör, Trafikverket och ledamot FFI styrgrupp

 

10:45 Webbinariet avslutas